Nyahsulit keluli galas-GCR15
Dalam sistem pemacu motor berputar berkelajuan tinggi, peralatan mesin berjalan dengan ketepatan, dan juga kenderaan tenaga baharu, nama berulang kali muncul: GCr15. Mengapa keluli yang kelihatan biasa ini boleh menjadi "konfigurasi standard" untuk pembuatan galas global? Logik material di sebaliknya jauh lebih daripada sekadar empat perkataan 'karbon tinggi, kromium tinggi'.
Keseimbangan formula yang indah: Rahsia teras GCr15, rakan kongsi emas karbon dan kromium, terletak pada reka bentuk ramuannya - kira-kira 1.0% karbon dan 1.5% kromium. Kandungan karbon memastikan kekerasan yang tinggi (sehingga HRC62 atau lebih tinggi) selepas pelindapkejutan, manakala unsur kromium bukan sahaja meningkatkan kebolehkerasan, tetapi juga membentuk karbida kecil dan seragam dalam keluli, dengan ketara meningkatkan rintangan haus dan rintangan lesu. Di bawah mikroskop elektron, dapat dilihat bahawa struktur martensit terbaja adalah padat dan pengagihan karbida adalah seragam, yang merupakan kunci kepada prestasi yang stabil.
Sebaliknya, SUJ2 standard Jepun hampir sama dengan DIN 100Cr6 Jerman dari segi komponen utama, tetapi kawalan unsur surih adalah lebih ketat. Sebagai contoh, kandungan sulfur dan fosforus adalah lebih rendah, dan rawatan kalsium lebih halus, dengan itu mengurangkan kekotoran dan meningkatkan ketulenan. Ini juga menjelaskan mengapa galas ketepatan mewah masih bergantung pada keluli yang diimport.
2. Ujian melampau: dua cabaran jangka hayat dan rintangan kakisan
Dalam ujian keletihan berjuta-juta beban berselang-seli, lengkung S-N bagi keluli galas GCr15 adalah lebih baik daripada keluli karbon biasa (seperti keluli 45), dan hayat perkhidmatan boleh ditingkatkan lebih daripada 5 kali ganda. Ini bermakna di bawah keadaan operasi yang sama, kadar kegagalan peralatan berkurangan dengan ketara dan kitaran penyelenggaraan dilanjutkan dengan ketara.
Dalam ujian semburan garam, GCr15 menunjukkan rintangan kakisan yang lebih kuat. Selepas 72 jam pendedahan, permukaan hanya menunjukkan sedikit perubahan warna, manakala keluli biasa telah menghasilkan kawasan besar bintik karat. Rintangan kakisannya adalah kira-kira 3-4 kali ganda daripada keluli karbon, yang penting untuk keadaan kerja yang keras seperti kelembapan dan habuk.
3. Kekacauan pasaran: perangkap "kecurian bahan" di sebalik harga rendah
Dengan lonjakan permintaan, beberapa kilang kecil telah menambah sejumlah besar keluli sekerap kepada keluli galas untuk mengurangkan kos, mengakibatkan turun naik yang ketara dalam komposisi dan peningkatan dalam kemasukan. Selain itu, produk yang dilabelkan sebagai "keluli galas kromium karbon tinggi" mempunyai kandungan kromium terukur kurang daripada 1%, yang secara serius menyimpang daripada standard dan secara langsung menjejaskan kecerunan kekerasan dan kekuatan keletihan.
Bagaimana untuk mengenal pasti? Kaedah profesional termasuk pengenalpastian percikan - GCr15 mempunyai pancaran percikan nipis, garisan penyelarasan yang lebih sedikit dan percabangan bunga api yang jelas; Walau bagaimanapun, percikan api keluli berkualiti rendah tidak teratur dan letupannya lemah. Kaedah yang lebih dipercayai ialah pengesanan kecerunan kekerasan. Keluli berkualiti tinggi mempunyai perbezaan kecil dalam kekerasan dari permukaan ke teras, manakala produk yang lebih rendah terdedah kepada fenomena "teras lembut", menjadikannya sangat terdedah kepada kegagalan awal.
Kesimpulan:
Kejayaan GCr15 adalah gabungan sempurna sains bahan dan pengeluaran perindustrian. Ia bukan keluli terkuat dari segi prestasi, tetapi ia mewakili keseimbangan terbaik antara keberkesanan kos, kebolehprosesan dan kebolehpercayaan. Dalam rantaian industri galas global, menguasai bekalan yang stabil dan kawalan tepat bagi "bahan asas" ini adalah asas untuk benar-benar membina daya saing. Pada masa hadapan, dengan pembangunan teknologi seperti peleburan ultra tulen dan pengaduan mikro, "gen" GCr15 akan terus berkembang untuk menyokong permintaan pembuatan akhir yang lebih tinggi.
