Nyahsulit panduan penyelesaian masalah punca untuk kepanasan lampau galas bergolek

Faktor utama yang menyebabkan pemanasan galas

Pelinciran tidak mencukupi: potensi "pencetus"

Pelinciran yang tidak betul adalah salah satu faktor utama yang menyebabkan peningkatan suhu galas. Kekurangan pelincir yang mencukupi boleh menyebabkan galas kehilangan perlindungan pelinciran yang diperlukan semasa operasi berkelajuan tinggi, meningkatkan geseran antara elemen bergolek dan raceway, dan menjana sejumlah besar haba. Di samping itu, penggunaan gris pelincir yang tidak sesuai atau rosak juga boleh melemahkan kesan penyejukannya, yang membawa kepada peningkatan suhu galas. Contohnya, dalam persekitaran suhu tinggi, beberapa jenis gris pelincir terdedah kepada pengoksidaan, kemerosotan prestasi, dan tidak dapat memberikan sokongan pelinciran yang mencukupi.

Perlu diingat bahawa mungkin terdapat kitaran ganas antara pelinciran yang lemah dan kenaikan suhu galas. Apabila keadaan pelinciran lemah, suhu galas akan meningkat, dan suhu tinggi mempercepatkan proses penuaan gris pelincir, seterusnya memburukkan keadaan pelinciran dan menyebabkan suhu terus meningkat. Oleh itu, penyelenggaraan tetap sistem pelinciran adalah penting untuk memastikan operasi normal galas.

Ralat Pemasangan: 'Pemusnah' Halimunan

Kaedah pemasangan yang betul adalah sama penting untuk mengekalkan fungsi galas. Jika terdapat sebarang penyelewengan, lebih mengetatkan atau lebih longgar semasa proses pemasangan, ia akan memecahkan keadaan keseimbangan daya di dalam galas. Memasang terlalu ketat boleh mengurangkan jurang antara elemen bergolek dan raceway, meningkatkan geseran; Sebaliknya, jika pemasangan terlalu longgar, ia akan menyebabkan gegaran semasa operasi, meningkatkan getaran dan geseran, dan akhirnya menyebabkan fenomena pemanasan. Di samping itu, pemasangan berketepatan rendah juga boleh menyebabkan galas kepada tekanan tambahan, mempercepatkan kadar haus.

Kecacatan bahan: 'kelemahan' semula jadi

Galas berkualiti rendah mungkin mempunyai pelbagai kecacatan dalam proses pengeluaran, seperti bahan tidak tulen dan ketepatan pemesinan yang lemah. Kecacatan kongenital ini boleh menyebabkan galas mengalami haus dan geseran yang tidak normal semasa penggunaan, yang membawa kepada pengumpulan haba. Sebagai contoh, produk tiruan dan produk yang lebih rendah selalunya mempunyai ketepatan raceway yang lemah, yang boleh menyebabkan elemen bergolek tidak bergolek dengan lancar semasa pergerakan, mengakibatkan peningkatan geseran dan tidak dapat tidak menghasilkan haba.

Lebihan muatan: 'Beban' lebihan muatan

Beban kerja yang ditanggung oleh galas juga boleh menjejaskan suhunya. Apabila beban melebihi julat terkadar, tegasan sentuhan antara elemen gelek dan raceway meningkat, membawa kepada penjanaan haba. Sementara itu, tekanan yang berlebihan juga boleh mempercepatkan proses kerosakan keletihan galas. Dalam aplikasi praktikal, jika parameter peralatan ditetapkan secara tidak munasabah atau berada dalam keadaan kerja terlampau beban untuk masa yang lama, ia adalah mudah untuk menyebabkan galas terlalu panas.

Pelan siasatan yang disasarkan

Selepas mendapati bahawa galas terlalu panas, pemeriksaan yang disasarkan harus dijalankan berdasarkan kemungkinan sebab yang disebutkan di atas.

Nilaikan keadaan pelinciran: Pertama, sahkan sama ada pelincir mencukupi dan sesuai. Periksa keadaan gris pelincir, termasuk perubahan warna, tanda-tanda pemisahan minyak-air, dsb., untuk menentukan sama ada ia perlu diganti.

Semak kualiti pemasangan: Pastikan pemasangan galas yang betul dan hapuskan sebarang isu penyelewengan atau kelonggaran. Laraskan keadaan pemasangan yang terlalu ketat atau terlalu longgar dengan sewajarnya untuk memastikan ketepatan pemasangan.

Perhatikan kerosakan rupa: Perhatikan sama ada terdapat kehausan yang jelas, retak atau kerosakan lain pada permukaan galas. Sebaik sahaja masalah ditemui, gantikan bahagian yang rosak dengan segera.

Memantau beban kerja: Sahkan sama ada beban pengendalian peralatan melebihi had beban galas. Laraskan parameter peralatan mengikut keperluan untuk mengelakkan operasi beban lampau.

Mengutamakan status kesihatan sistem pelinciran adalah kerana ia adalah langkah pertama dalam menyelesaikan masalah kepanasan bearing dan kawasan paling mudah untuk mengenal pasti dan membetulkan isu dengan cepat. Pengesanan awal dan pembetulan isu pelinciran boleh mencegah kerosakan yang lebih serius daripada berlaku.

(Sumber: Terminator Wang Yong untuk masalah galas motor)